Vagon de bagaje DFa CSD, H0, Igra, 97210014

Vagon de bagaje si posta de tip DFa, CSD, Ep. III. Modelul are un nivel superior de detaliere si vopsirea este una de exceptie! Vagonul are culise NEM 362 pentru cuplare apropiata, patru osii și este prevazut cu lamele de colectare a tensiunii de pe osii, 268 mm lungime, scara H0. Tampoanele fac parte din punga de accesorii. Se livreaza cu cuple scurte Roco. Vagon de bagaje și cu o sală de corespondență este conceput pentru serviciul și transportul corespondenței în serviciul de tren expres. Vagonul este împărțit în compartimente de service, bagaje și poștă. Compartimentul pentru corespondență este împărțit într-o zonă de expediere și o zonă de recepție. Ușa de intrare este situată în partea de serviciu a mașinii. Dacă este necesar, cele două compartimente pot fi combinate și utilizate împreună prin deschiderea ușii despărțitoare glisante. Vagonul este echipat cu cabluri pentru radioul trenului și telefon. Vagonul nu a respectat reglementările RIC, dar a fost omologat cu condiția ca încălzirea electrică să nu fie folosită pe liniile care utilizau alte tensiuni decât 3000 volți. Viteza de lucru admisă a fost de 120 km/h. CSD-ul a preluat în 1961, 35 de unități (DFa 8015-8049), iar în 1967 au fost renumerotate 51 54 91-18. După eliminarea RIC, acesta a fost redenumit 50 54 91-18. În 1983, vagoanele au fost redenumite D Post.